القائمة الرئيسية
الأخبار
بوينغ لا تستبعد استخدام طائرات 737 البلاستيكية
عدد القراءات : 1273
طائرة بوينغ مصنوعة من المواد المركبة تخطط شركة صناعة الطائرات الأمريكية بوينغ إلى استخدام مواد مركبة في صنع الطائرات عوضاً عن الفولاذ والألمنيوم، لتصبح طائرات المستقبل أخف وزناً وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود، وبالتالي أقل سعراً.

وهذا تبعا لكبرى شركات الطيران، بوينغ، التي تقول إن التكنولوجيا ستسمح لنا قريبا بالسفر على متن حاملات مصنوعة بشكل كبير من البلاستيك، ومواد غير معدنية.

الرئيس التنفيذي لشركة طائرات بوينغ التجارية، آلان مولالي، قال إن النية كانت تتجه لإستبدال طائرات 737 الحالية، بنماذج أحدث مصنوعة من مواد مراكبة.

ويتم صنع "المركّب" عن طريق مزج مادتين أو أكثر بخصائص مختلفة مع بعضها البعض، مثل تلك المستخدمة في صناعة مضارب التنس ومكابح الدراجات.

وأعلنت نقابة الصحافة في بريطانيا، قبل انعقاد معرض فارنبورة الجوي، الذي يقام في إنجلترا، ويعد أحد أكبر الأحداث على أجندة الطيران، إنه تم بناء طائرة بوينغ 787-Dreamliner، من المواد المركّبة، وسوف تشكّل مثالا لنماذج بوينغ المستقبلية.

ويتوقع أن تكون أول رحلة لطائرة 787 الجديدة في منتصف العام 2007، على أن يتم تسليم النماذج الأولية للزبائن في العام 2008.

والطائرة مصنوعة من مواد مركبة من ألياف الكربون غير المعدني، وهي أخف من الألمونيوم المستخدم في هذه الصناعة عادة.

ويقلل هذا من وزن الطائرة بشكل كبير، كما أنه يؤدي إلى كفاءة أفضل في استهلاك الوقود.

وتقدر شركة بوينغ، أن طائرات 787 ستكون فعالة أكثر بنسبة 20 في المائة من طائرات 767.

وقال مولالي: "كل الطائرات المستقبلية ستصنع من المواد المركّبة، لأنها لا تهترئ ولا تصدأ."

وقال إن المواد "المركّبة" سوف تستخدم في بناء ما يصل إلى 50 في المائة من كل طائرة، وسوف تخفّض بشكل كبير، ثمن صنع الطائرة وصيانتها.

وتوقع مولالي بأن لا تكون التكنولوجيا المطلوبة لبناء طائرة بوينغ 737 الجديدة جاهزة إلا إلى في منتصف العقد القادم.

وقال: "الأمر الأساسي بكل تأكيد، هو إيصال تكنولوجيتنا إلى موقع، يكون فيه الأمر صحيحا لفعل هذا."

وقال مولالي أيضا، إن الشركة عانت الشركة من مشاكل في التمويل، كما تجاوز وزن طائرة 787 هدفه، ولكن دون أن يتطرق إلى الحد الذي تخطاه.

وأضاف قائلاً: "لقد تجاوزنا الوزن المقرر بقليل، ولكننا حققنا تقدماً بالنسبة للبرامج السابقة، ولذا فإننا نركز على بنية فعالة وزنيا."

وقد تلقت بوينغ 360 طلبا لطائرة 787، نقلاً عن الأسوشيتد برس.

وكان من المتوقع أن تقوم إيرباص، بإعلان الاثنين، حول تصليح تصميم طائرتها المتوسطة الوزن، A350، في معرض فارنبوره الجوي.



منقول عن CNN
Wednesday, 19 July 2006 8:10




How to Read In English
Welcome in Aviation engineers website.
English Pages are not available for this site, but you can try to view a translated version by Google service.

البحث في Google
Google